氯化氢压缩机常见故障缘故及解决方式

快盈VIII1制冷压缩机机械密封溫度高、烧机械密封。制冷压缩机的两边密封性为美国安钺矢正品双内孔机械密封，机械密封的循环系统液设计方案为二氯乙烷，制冷循环系统液物质为水。刚开始调试时，机械密封溫度很高，超出50℃，运作不上一小时，将要机械密封声响环烧毁。关键缘故是该设备封构造十分紧凑型，机械密封的热值很大，而二氯乙烷的熔点较低，仅有83.5℃，机械密封溫度上升后，二氯乙烷易造成气化，对声响环失来到润化和制冷功效，造成声响环烧毁，机器设备无法运作。对于这一状况，立即与德方设计方案工作人员进行了沟通交流，将循环系统液改成熔点192℃的乙二醇，正常双内孔机械密封的循环系统液选用汽车机油或凡士林实际效果较好，当时设计方案选用二氯乙烷做为循环系统液的缘故是充分考虑氯化氢充压反映全过程中造成二氯乙烷副产品，即便机械密封毁坏，循环系统液进到系统软件中，对制成品也不会导致环境污染）。开机后运作检索拷贝但循环系统液的溫度依然超出50℃，因而，将制冷循环液的物质改成-15℃冷藏食盐水，那样循环系统液的温度最大不超过30℃，再未出現因机械密封溫度高而烧坏机械密封的状况，机械密封因而完成长周期平稳运作。

2.制冷压缩机泄露

制冷压缩机泄露是个十分比较严重的难题，由于钛酸异丙酯氢汽体是有害、腐蚀强的汽体，在空气中会形成有机气体，环境污染，因而一旦泄露，务必关机处

理，导致系统软件泊车。泄露点关键有下列几个:

2.1机械密封泄露。机械密封的泄露，主要是声响环产生磨损，能够根据拆下来机械密封的声响环开展碾磨修补。如果声响环损坏比较严重或有裂痕，只有拆换声响环。

2.2联轴器內部泄露。以便节约金属复合材料，轴选用的是45“钢，而在轴上用3只联轴器与氯化氢、二氯乙烷物质触碰，联轴器的材料为哈B铝合金，联轴器与离心叶轮中间的密封性，选用4条О型圈密封性，见图2。o型圈的材料为恙国美国杜邦公司kalrez6375硫化橡胶，此类o型圈价钱昂贵，但耐酸性及有机溶剂的特性很好，应用周期时间较长，一切正常状况下不用拆换。但在拆换机械密封时，假如导致联轴器的松脱，使o型圈造成挪动，会导致这里的泄漏，这就必须泊车拆换О型圈。假如发觉联轴器內部有汽体泄露，能够判断O型圈处常见故障，必须拆换О型圈，另外查验联轴器自身是不是存有缺点。

快盈VIII3制冷压缩机排量不够、工作压力达不上规定。排量不够的关键缘故有以下几个方面:

快盈VIII3.1液环量不足。液环流量不够，泵身体无法产生合理的液环，进而使排量达不上应用规定，要是增加液环的总流量，就可以改进排气管实际效果。在运作中应

确保液环在要求的液位范畴。

3.2進口不顺畅或有泄露。進口不顺畅或有泄露，会造成进到制冷压缩机進口的HCL量不够，危害制冷压缩机的最后排量。解决的方式是查验进口阀门是不是全开，如未开齐，应开启;進口过滤网是不是阻塞，如堵塞，应立即清除;清除進口泄露点。

快盈VIII3.3排气管端空隙过大。排气管端空隙在拆换排气管端轴承或机器设备重新装配时要调节空隙在0.15-0.3mm上下，空隙过大，排气管的时候容易造成內部泄露，使排气管工作压力达不上设计方案规定。

2.4制冷压缩机有出现异常敲击声。造成的缘故是联轴器內部泄露，使氯化氢与碳素钢轴触碰，硫酸对轴造成腐蚀，进而使离心叶轮与轴中间造成空隙，空隙逐渐增大后，相互之间造成碰撞，出現敲击声。解决的方法是立即泊车，将机器设备瓦解，修补损害的轴或更换新轴，并拆换泄露的O型圈。