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氯化氢压缩机两端密封为英双端面机封，机封的循环液设计为二氯乙烷，冷却循环液介质为水。开始试机时，氯化氢压缩机机封温度很高，超过50度，运行不到一小时，即将机封动静环烧坏。那应该怎么如何处理呢？
1.燃烧密封的主要原因是密封结构非常紧凑，密封热量大，二氯乙烷沸点低，只有83.5度。密封温度升高后，二氯乙烷容易蒸发，失去润滑和冷却效果，导致动环燃烧，设备无法运行。
针对这一现象，将循环液改为沸点192度乙二醇（正常双端密封循环液采用油或甘油效果好，原设计采用二氯乙烷作为循环液，考虑到氯化氢加压反应产生二氯乙烷副产品，即使密封损坏，循环液进入系统，也不会污染成品）。
2.开机后运行周期明显增加，但循环液的温度仍然超过50度，因此，将冷却循环液介质改为零下15度冷冻盐水，这样循环液的温度不超过30度，再未出现机封温度高而烧坏机封的现象，机封因此实现长周期稳定运行。
当然，还有一些具体步骤需要按照操作说明进行。例如，当氯甲烷压缩机出现故障并亮红灯时，需要先消除故障，然后自爱启动。停机时，应按下控制箱的停止按钮。变频箱读数不属于零。此外，当设备不适用时，应断开电源，使变频箱参数归零。
