快盈VIII    氯化氢生产过程中的安全问题，主要是和原料氢气的易燃易爆性质分不开的，氢气和氯气、氧气、空气乃至氯气与氯化氢的混合气，都能形成爆炸混合物，它们在合成炉高温操作条件下，是很容易爆炸燃烧的，国内外已有多次合成炉爆炸的事例。虽然合成炉顶部设置有防爆膜，氯气泵可以使危害和损失降低到较低的水平，但在点火、紧急熄火或氯氢配比突然波动时，仍应特别注意“氯内含氢”和“氢内含氧”，严格控制氯内氢<0.4%，操作中防止氢中混入空气，具体举例说明如下：  

快盈VIII    （1）合成炉点火时，点火人不可正对点火孔，以免火焰喷出灼伤头部，点不着火时，必须等氢气切断后才可抽出点火棒。点火棒取出后，须经鼓风机或水流泵抽10min以上方可重新点炉。否则若剩余氢气没抽净，再点炉时容易引起炉子爆炸。 

    （2）正常停车时应逐渐调节进炉气量，氯气减少到最低流量并关闭氢气阀，然后立即关闭氯气调节阀，YLJ300/0.3氯气泵最后再关闭氢气调节阀（先断氢气后断氯气）。 

    （3）正常情况下停炉后，不得停尾气鼓风机或水流泵，但可减少抽量，让鼓风机或水流泵继续运转。在停炉时间较长时，开始停鼓风机或水流泵。 

    （4）刚停炉时炉温较高，炉内尚有大量剩气，因此不能马上打开炉门，否则使大量空气吸入炉内，和剩余氢气形成爆炸混合物，有使炉子发生爆炸的危险。一般，在停炉20min后方可打开炉门。 

快盈VIII氯化氢是危险气体，在运输途中需特别注意安全为题。今天简单为大家介绍一氯化氢在运输途中的安全注意事项。